通用汽車「熄火」：美國製造何去何從
在中國製造稱霸世界的今天，「美國製造」離人們的生活漸行漸遠。伴隨通用汽
車「熄火」，國外媒體更把購買美國製造比喻為「不可能的任務」。經過漫長重
組過程之後的「新通用汽車」能否脫胎換骨目前仍難以預料，於是有國外媒體應
景盤點了美國製造仍然活躍的十大領域，問題是，這到底代表著美國貨尚未陷落
的一角？還是揭露了「不可搬離美國」的禁區。
當地時間5月30日，美國密歇根州，5歲的坎貝爾在通用工廠外舉著牌子「我
們將失去你了，通用！」，一幅小大人的模樣。
● 只擴張不搬家的陶氏化學
美國的跨國企業陶氏化學生產3300種化學品、塑料、除草劑等用於餐具、汽
車、農場、製造業和建築業。沒錯，陶氏確實正向全球擴張，去年在35個國家擁
有150個生產點。但陶氏早就表明立場：任何時刻絕不會放棄美國。目前約有1/3
的陶氏工廠分佈在美國的16個州。在加利福利亞生產泡沫塑料；除草劑、殺蟲劑
都在康涅狄格州生產；西弗吉尼亞則主打個人保養品。就在最近，陶氏宣佈將生
產擴大到德州和明尼蘇達州。
● 美式搖滾的靈魂：Fender吉他
許多吉他名家都使用Fender吉他，包括艾瑞克·克萊普頓、約翰·梅爾 以及
滾石樂隊的吉他手Keith Richards等。Fender 樂器公司在墨西哥和亞洲也會製
造它最受歡迎的兩款吉他，且價格更低，但即便是不那麼出名的音樂家，只要付
得起錢，也會選擇在加州生產的Fender。美國廠家的手工保證了樂器音效更好，
也能使用更多時間。美國製造的吉他同時成功地推廣了Fender 「靈感與咆哮」
的標誌符號，也是許多音樂人和樂迷所信仰的搖滾精神。這也是生意並不總是跟
著廉價勞動力走的一個好例子。
● 美國鋼鐵當然美國產
JP摩根和Elbert Gary創立於1901年的美國鋼鐵公司曾是全球最大的企業。
到1980年代，公司經歷了重組，削減了國內鋼鐵生產量和員工數量，但目前仍然
是美國本土最大的一家鋼鐵生產生產商，也是世界第八大鋼鐵廠。公司每年3200
萬噸鋼產量中，有75％是來自於北美地區。其中大部分是在美國，公司2.9萬名
員工中大部分是美國員工。
● 最大出口商波音
位於芝加哥的波音公司是全球最大的飛機製造商和全球第二大太空和國防合
約商。儘管波音從國外進口零件，如新波音787夢幻客機的部分組件，全部組裝
過程卻都是在美國完成。波音的生產領域包括民用飛機、軍用飛機、直升飛機、
導彈、衛星等其他太空儀器，在全美共有13.5萬名員工。
●依賴專業技工的通用電氣
作為全球最大的企業之一，通用電氣有超過半數的銷售活動是在美國境外發
生。儘管如此，通用電氣仍必須依仗高技能的美國工人才能完成大部分生產。僅
燃氣渦輪機旋片這樣一個零部件就需要超過3000名美國工人參與製造。通用電氣
表示，訓練有素的高技術工人仍舊是美國現代製造業的優勢所在。
● 卡特彼勒：一切為了出口
卡特彼勒的黃色推土機商標、巨輪採礦卡車和重型建築設備在全球都有生產
，但有些產品依然只由美國工人生產。事實上，卡特彼勒是美國企業破除「所有
商品製造業都應遷往外國」迷信的最好例子。去年，卡特彼勒出口額達160億美
元。外國購買維持了公司在美國28個州的5.3萬個就業崗位。卡特彼勒最大的採
礦車、巨輪壓路車以及大型採礦機等僅限伊利諾伊州生產。
● 保齡球以外的Brunswick
19世紀中葉，瑞士移民 John Moses Brunswick 在辛辛那提的手工作坊裡製
作馬車、櫥櫃和椅子。現在，以他本人命名的Brunswick以生產多種型號的豪華
遊艇著名。其旗下品牌包括Sea Ray、Bayliner、Mercury 外側引擎和力健牌健
身器材。Brunswick目前位於伊利諾伊州的Lake Forest，生產全球最大的豪華遊
艇vendor以及船舶引擎。僅去年一年，Brunswick的年銷售額就接近40億美元。
當然，Brunswick大部分生產活動也是在美國境內發生。但需要指出的是，
Brunswick生產的保齡球雖然看上去是美國製造，但實際上是墨西哥製造。
● 美味巧克力 甜蜜美國產
除了知道如何生產美味的牛奶巧克力，好時的創始人米爾頓·赫爾希對於支
持當地社區充滿熱情，這也許是好時巧克力自1894年創辦以來，雖備受成本壓力
，但仍堅持大部分在美國生產的原因。另一個不可忽略的原因在於，好時銷售額
的86％由美國本土貢獻。為確保產品到達時仍保持新鮮，公司需要盡量在消費者
所在地附近生產。好時在賓夕法尼亞有5家工廠，包括位於「巧克力城」的一個
200萬平方英尺的工廠，也是全球最大的巧克力廠。儘管與加拿大、墨西哥、巴
西、印度和中國都有合作關係，好時公司1.4萬名員工中的大多數仍是美國人。
● 背靠大樹好乘涼的輝瑞
跨國藥業巨頭輝瑞在全球有46家工廠，包括新加坡、日本和歐洲。在受到國
外廉價勞動力、低稅等因素吸引的同時，輝瑞大部分藥品和醫療產品仍在美國生
產。公司僅在工廠分佈最少的密歇根就有2300名員工。儘管輝瑞沒有透露其總產
量中的多少是在美國完成，但表示在公司310億美元總資產中，有55％——包括
專利、不動產、工廠和設備都在美國。公司戰略與供應網絡傳輸副主席托尼認為
，公司對勞動力來源不是出於成本考慮，而是對質量、信譽和靈活性三重考慮，
而美國工人恰恰同時符合這三個條件。
● 土生土長的哈雷摩托
在童年摯交William Harley的幫助下，美國人Arthur Davidson 於100年前
在自己的工具屋裡造出了全球知名的Harley-Davidson摩托車。打一開始，純粹
的哈雷就全都在美國製造，包括今天風靡全球的「Hogs」，它甚至已成為美國文
化的一部分。公司發言人日前表示，哈雷迷不會去買其他途徑生產的摩托車，因
此公司不能把生產遷至美國以外的地方。哈雷擁有9300名工人，而產品中的30％
是銷往外國。